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關(guān)于皮帶輸送機(jī)用輥筒,您需要知道的7件事

發(fā)布時間:2024-05-24 11:56:35 瀏覽:92 博得物流

皮帶輸送機(jī)作為一種可連續(xù)輸送的通用設(shè)備,在工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。較之于輥道輸送機(jī),它具有散料和小件物品的輸送能力。而作為皮帶輸送機(jī)的核心零組件之一的輥筒,根據(jù)各自承擔(dān)的角色和發(fā)揮的作用,也有著不同的類型。以下幾個問題,往往容易被忽略:

1、托輥可以用作張緊嗎?

輥筒支撐是皮帶輸送機(jī)廣泛采用的皮帶支撐方式之一。它能有效降低輸送時的摩擦阻力,更適合用于長距離或整體負(fù)載大的輸送場合。但是,請不要把支撐皮帶的輥筒(托輥)用于各種形式的皮帶張緊,哪怕是不怎么大的接觸包角,產(chǎn)生的張力也很有可能對托輥造成致命傷害。

2、托輥就是普通的無動力輥筒?

無動力輥筒運(yùn)轉(zhuǎn)呈被動狀態(tài),只有貨物經(jīng)過時,輥筒才轉(zhuǎn)動,是低烈度的。而于托輥而言,皮帶就是貨物,它們之間是不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。此時,靜電問題往往會被忽略,托輥設(shè)計(jì)上**采取適當(dāng)措施去除由于輥筒與皮帶間的高速摩擦而產(chǎn)生的大量靜電。(同樣適用于底帶摩擦式輸送機(jī))

3、如何降低托輥運(yùn)轉(zhuǎn)噪音?

噪音源于托輥在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時的振動,所以首先應(yīng)確保輥筒與機(jī)架間的連接不“松散”,這方面內(nèi)螺紋安裝方式的表現(xiàn)會明顯優(yōu)于彈簧壓入式。當(dāng)然,也可通過其他措施,消除采用后者安裝后軸芯與機(jī)架安裝孔間的間隙。另外,推薦使用德馬工業(yè)1200系列,它靜音軸承組件的設(shè)計(jì),在吸音降噪方面也有著其他產(chǎn)品所不擁有的優(yōu)異表現(xiàn)。

4、如何讓驅(qū)動輥筒“事倍功半”?

盡量選擇大直徑的驅(qū)動輥筒,此時您會發(fā)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)變得特別“有力”。另外,您還可以對驅(qū)動輥筒外表面進(jìn)行包聚氨酯(或包膠)處理,增大摩擦力,從而提高驅(qū)動能力。但是,不建議對其進(jìn)行滾花處理,這的確也是增大摩擦力的一種實(shí)現(xiàn)手段,但它會對皮帶造成傷害,加速皮帶損壞,縮短皮帶的使用壽命。

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5、有什么簡單經(jīng)濟(jì)的糾偏設(shè)計(jì)?

糾偏(又稱“調(diào)偏”)是所有皮帶輸送機(jī)不得不面對的問題,特別是需要雙向輸送時。它是個系統(tǒng)工程,需要有專門的糾偏機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。當(dāng)不存在側(cè)向進(jìn)料等存在較大軸向外力作用的特殊應(yīng)用時,推薦使用鼓形設(shè)計(jì),即輥筒兩端加工成一定的錐度,從而使之具備一定的自糾偏的功能。

6、高速帶式輥筒應(yīng)經(jīng)過動、靜平衡調(diào)校。

由于原材料內(nèi)部組織不均、加工所形成的形位誤差等原因,實(shí)際上輥筒在運(yùn)轉(zhuǎn)時,回轉(zhuǎn)體質(zhì)心與回轉(zhuǎn)中心并不完全重合,既不平衡狀態(tài)。高速時它會引起輥筒乃至機(jī)體強(qiáng)烈振動,加速軸承磨損,縮短機(jī)械壽命,嚴(yán)重時造成破壞性事故。根據(jù)不同的應(yīng)用,德馬工業(yè)可為您提供經(jīng)過調(diào)校,符合動、靜平衡要求的帶式輥筒。

7、頭尾輥筒的直徑選擇。

當(dāng)皮帶輸送機(jī)采用中間驅(qū)動而非端部驅(qū)動時,頭尾輥筒不建議選擇大直徑,它對驅(qū)動能力的提升遠(yuǎn)沒有大直徑的驅(qū)動輥筒來得明顯,并且還會增大與前后輸送機(jī)的銜接空檔,容易造成卡貨。

以上是一些皮帶輸送機(jī)用輥筒設(shè)計(jì)和選型的分享,希望能夠幫助到大家

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